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包裝組裝流水線軸類零件如何修理與裝配?

時間:2019/11/30 14:50:12     關鍵字:http://yuexiangyouli.cn/
     包裝組裝流水線軸類零件修理與裝配,軸是包裝組裝流水線機械設備維修工作中經(jīng)常碰到的主要零件之一。軸損壞的現(xiàn)象主要呈現(xiàn)為獨領的磨損、彎曲、扭轉(zhuǎn)變形,鎊槽損壞和軸的斷裂。制作軸類的材料大多數(shù)是低、中破鋼、合金鋼。軸的設計尺寸、形狀選擇、表面粗腿度、裝配的配合性質(zhì)、配合質(zhì)量等,對軸的強度及使用壽命都有一定影響。
      
      一、重新配制時需要考慮的因素
     1.軸的形狀及結(jié)構(gòu)對其強度的影響
    軸的形狀對軸的影響很大,軸上的孔和槽對軸的強度的影響更為顯著,同樣的尺寸,由于腳鋼結(jié)構(gòu)不同,期朗即壽朗糊圖紙,尤其是在交變載荷和沖胡鬧昧其影響更為突出。所以,一膠要求軸應具有盡量小的變徑斷面,盡量少開孔和槽。
     2.表面狀態(tài)對軸疲勞強度的影響軸的表面粗糙度對軸的疲勞強度影響也較大,若以表面拋光的軸的疲勞強度作為100%為基礎,則其他類表面的軸的疲勞強度分別約為    極粗加工表面    65%一85%    粗略表面    40%一60%    銹蝕表面    45%一55%    熱處理時表面脫碳    30%一50%
     3.軸上安裝各種零件對強度的影響    在軸上安裝各種靜配合的零件(過渡配合的聯(lián)軸器、齒輪、帶輪),如錯誤地采用較大的過盈量會降低配合處軸的強度。因為這樣的配合會使軸產(chǎn)生的應力集中,使其疲勞強度降低1/3—2/3左右(即使過盈量合適,也會有所影響)。所以過盈配合的過盈量一定要選擇適當,并且在軸的結(jié)構(gòu)上也采取相應措施。    

    為了便于裝配,軸的端豁及配合的起點應做出一定的倒角。為防止應力集中,軸的變徑處及包容件的端部也需要做成圓角或倒角。

     二、軸類零件的拆卸方法
     軸與包容件之間的裝配,根據(jù)不同的工作要求,有著不同的配合性質(zhì);拆卸時,應根據(jù)其配合性質(zhì),采用不同的拆卸方法和工具。    
     (1)配合過盈不大的軸類零件,一般可用錘擊的方法、或用退卸器、壓力機、千斤頂?shù)裙ぞ卟鹦?。用錘擊時應在軸頭處墊以銅棒、鉛塊或硬質(zhì)木塊,切勿直接擊打軸頭,以免軸頭變形損壞。
     (2)對一些不旋轉(zhuǎn)的心軸,軸端有軸向螺紋孔供拆卸用。拆卸時先松開定位螺栓或擋板,再旋入一螺栓,通過螺栓將軸拉出來。
     (3)對于過盈較大的配合件,拆卸前需要在軸的包容零件上加熱。加熱時可分情況采用澆熱油或用噴燈等方法。齒輪的加熱可用煤或木材(盡量少用焦炭)。在加熱過程中,為使包容件受熱均勻,中間需將零件翻轉(zhuǎn)幾次,并注意不要使軸也同時受熱而隨之膨脹(—般可將軸的兩端部包以濕布,并不斷澆涼水)。通常包容零件的加熱溫度不應超過7℃。否則會使零件過分氧化、退火,如不再進行熱處理,可能會降低零件的強度和壽命。
     在沒有儀器的條件下,可依靠經(jīng)驗觀察被加熱件表面的顏色或用簡易方法測試。經(jīng)驗表明,當零件上的機油開始冒煙、溫度約為140℃左右;或用低熔點有色金屬條(直徑1—2咖)直接接觸被加熱零件的表面來判斷溫度的高低。

      三、軸拆卸后的檢查和修復  軸的磨損主要是在軸頸磨損后的表面擦傷,圓度和圓柱度的變化等情況。這些缺陷用一般的量具(游標卡尺、干分尺、干分表等)檢查都能達到要求的檢查精度。  
     (一)磨損的檢查  
     1.靶頸圓度的檢查  圓度:在圓柱的同—截面內(nèi)*大直徑與*小直徑之差。軸頸固度的準確檢查,應該在車床或?qū)S猛屑苌嫌酶煞直頇z查(也可用游標卡尺手工檢查),與手工檢查一樣,同樣需要在每—測量段上測量3處(兩處在距軸頸端30M處,另一處在中間測量)o如果將軸頸旋轉(zhuǎn)一周,干分表的指針讀數(shù)增大或減少兩次,而且正負讀數(shù)值大致相等,說明軸頸在該斷面處磨損呈橢圓形。并可根據(jù)讀數(shù)差求得其圓度。       
      2.軸頸圓柱度的檢查
圓柱度的檢查,可參照檢查圓度的方法進行,只是檢查處不是在軸頸的同一截面處,而是在相距一定軸向長度(一脅目距50—120M)內(nèi),至少應在軸頸的根部、中部和端部測量軸頸的磨損情況。   軸頸的圓柱度不應超過其圓度公差,而配合處的圓柱度應在配合尺寸公差范圍內(nèi)。  
      3.軸頸磨損的修復
      軸頸上具有不大的磨痕和擦傷ut.可用細挫和砂布**。  沒有一定配合尺寸精度要求的軸頸、直徑小于250M以下的軸頸磨損后圓柱度在o.1一以下時,可用手工適當修復,一般*大不應超過o.2M。對重要鈾的軸頸有較大磨損時,應上機床進行外因車削修整,其削減量不應超過原直徑5%,表面粗糙度不大于只a=o.8以保證其強度不降低。磨損如在配合處,應重新考慮配合方式和性質(zhì),必要時可采用刷銨、電鍍或噴涂工藝修復;在強度許可條件下,也可采用鑲套處理。
組裝流水線設備故障原因分類

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